1. 招标条件
| 项目编号 |
371502576646330202153F022661 |
项目名称 |
国高青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）段 |
| 项目所在地 |
聊城市 |
建设性质 |
新建 |
| 招标备案号 |
SS202403038-AWJBA |
招标方式 |
公开招标 |
| 招标编号 |
SS202403038 |
招标类别 |
工程总承包 |
| 项目立项单位 |
国家发展和改革委员会 |
项目立项文号 |
发改基础【2014】1371 |
| 项目法人单位 |
山东桂鲁高速公路建设有限公司 |
招标人 |
山东桂鲁高速公路建设有限公司 |
| 招标组织形式 |
委托招标 |
招标代理机构 |
(请登录) |
| 资格审查方式 |
资格后审 |
评标方法 |
综合评估法 |
| 资格审查方法 |
合格制 |
投标形式 |
双信封 |
| 计划工期（设计周期） |
365天 |
资金来源及出资比例 |
自筹，100% |
| 评标细则 |
查看评标办法 |
2. 项目概况与招标范围
| 2.1 项目概况与招标范围 |
项目概况：G22青兰高速（聊城段）于2019年10月建成通车，聊城境内主线长度86.55km，设计荷载为公路-I级，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。 青兰高速监控通信分中心办公楼建设即将竣工，根据公司工作安排，拟新建及迁移运行调度中心。项目包括方案设计、原机房设备迁移、新机房设备采购、安装调试、通信管道购买等实现运行调度、出行服务、收费稽查等功能。工程施工要求为施工改造期间不影响路网运行调度中心大厅正常工作。 招标范围：本项目采用设计、采购、施工总承包模式实施，具体总承包范围：分中心机电接入工程的勘察设计、设备采购、供货运输、集成施工、安装调试、联调联试、验收移交等全部工作。 |
| 2.2 标段划分 |
1． 标段名称：机电接入工程设计施工总承包，标段号：JDJR-1，起始桩号：/， 结束桩号：/，标段长度：0KM。 |
3. 投标人资格要求
| 3.1 各标段的资格要求 |
标段名称
（标段号） |
简要技术指标 |
对投标企业要求 |
机电接入工程设计施工总承包
(JDJR-1) |
包括高速公路沿线交警监控、抓拍等设施以及供电、传输等相关附属设施的勘察设计、设备采购、供货运输、集成施工、安装调试、联调联试、验收移交等工作 |
资质资格要求 |
（1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）具有工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质或公路行业（公路、交通工程）专业设计甲级及以上资质； （3）具备公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级或以上资质； （4）持有合法有效的建筑施工企业安全生产许可证。 |
| 业绩要求 |
（1）设计业绩：近5年（2019年1月1日至投标截止日，以初设或施工图批复日期为准）至少完成1条新建或改扩建高速公路交通工程设计业绩（须涵盖高速公路机电工程）。 （2）施工业绩：近5年（2019年1月1日至投标截止日，以实际交工日期为准）至少完成1项合同金额2000万元以上的高速公路机电工程施工业绩。(若为总包工程，业绩中的机电工程施工合同金额2000万元以上。） 注：如为联合体投标，联合体牵头人须满足设计业绩，联合体成员须满足施工业绩。 |
| 财务要求 |
投标人近三年(2020～2022年度或2021～2023年)财务状况良好。 注：1.企业成立少于3年的，按实际年限提交财务状况。2.联合体投标的，联合体各成员均须满足上述要求。 |
| 信誉要求 |
投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： （1）被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； （2）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； （3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （4）在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； （5）在信用中国网站（https：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单； （6）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的项目负责人、项目经理、项目总工、设计负责人、安全生产负责人在近3年（2021年1月1日至投标截止时间）有行贿犯罪行为。 （7）法律法规规定的其他情形。 注：如为联合体投标，联合体各成员均须满足上述要求。 |
| 人员要求 |
1.项目负责人(1人)：具有公路工程相关专业高级及以上技术职称；近5年(自2019年1月1日至投标截止时间，以初设或施工图批复时间为准)至少具有1个高速公路设计项目（需涵盖机电工程）负责人或高速公路设计机电分项负责人业绩。2.项目经理(1人)：具有中级及以上技术职称，持有注册于本单位有效的公路工程或机电工程专业一级建造师证书；持有交通行业主管部门颁发的有效的安全生产考核合格证书B证。近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）至少具有1项高速公路机电工程项目经理或副经理或项目总工或副总工业绩。3.设计负责人(1人)：要求同项目负责人，可由项目负责人兼任。4.项目总工(1人)：具有中级及以上技术职称；持有交通行业主管部门颁发的有效的安全生产考核合格证书B证。近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）至少具有1项高速公路机电工程项目经理或副经理或项目总工或副总工业绩。5.安全生产负责人(1人)：持有交通行业主管部门颁发的有效的安全生产考核合格证书C证或C2证。 注：如为联合体投标，项目负责人、设计负责人由联合体牵头人提供，项目经理、项目总工、安全生产负责人由联合方提供。 |
| 主要机械设备（含试验检测）要求 |
无 |
| 分包要求 |
允许分包。投标人拟在中标后将中标项目的部分适合专业化队伍施工的专业工程进行分包的，应符合交通运输部关于印发《公路工程施工分包管理办法》的通知（交公路规〔2024〕2号）等文件关于分包管理的规定，且必须经发包人同意。 |
| 联合体要求 |
接受联合体投标。联合体所有成员数量不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件。 |
| 其他要求 |
无 |
| 3.2 |
每个申请人最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为最高信用等级的申请人，最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。 |
| 3.3 |
(请登录) |
| 3.4 |
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 |
| 3.5 |
(请登录) |
| 3.6 |
本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 |
4. 招标文件的获取
| 4.1 招标文件获取时间 |
2024-03-16至2024-03-20
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